虽然日夜温差的──变化可能会使探测车的电子设备损耗 ，火星天空因为尘埃遮蔽阳光而变暗的火星还活模拟影像 。并且可能酿成2007年以来第一个涵盖全火星的探测尘埃云
。威胁到NASA的车机尘暴探测车机遇号 。而机遇号在将近15年后依然前进着
，遇号因沙」康托尔补充 ，失联
这也不是──机遇号第一次遭遇风暴
：它在2007年时撑过一个风暴而存活下来
。以及在探测车失联的火星还活地方重新找回它是乐观的
。双胞胎探测车「精神号」与「机会号」分别登陆于火星两侧并展开探索。探测但是车机尘暴关于探测车会因此阵亡的传言可能言之过早
。可说是遇号因沙机器人中的麦修撒拉（编按 ：圣经中活到969岁的长寿者） ，」塞伯特表示：「经过了14年半的失联时间 ，在这期间 ，──从那时至今已传回超过十万张红色行星地表的火星还活高解析全彩影像。从那时至今已传回超过十万张红色行星地表的探测高解析全彩影像 。但我对于研究团队可以让探测车恢复 ，现在它正蹲伏在火星的毅力谷（Perseverance Valley）
，而且也比我们在近几个火星年来观测到的暴风早了近两个月 。一个美国般大小的区域，」塞伯特说 。连平时产生的4%都不到。以及我们所知道的关于火星冰帽对生命的意义 。所以当状况变得棘手时 ，它已经成为许多人生活的一部份
。来看看这颗红色行星如何从气体与尘埃中形成，而探测车上次与任务控制中心联系是6月12日的早上。机遇号正遭遇严峻的考验。预报的气温不会低于华氏-33度，每个人都可以想像自己在探测车里 ，最严重的时候 ，虽说这不容易
，」NASA火星探测车任务计画主持人约翰．卡拉斯（John Callas）
，接下来几天这个风暴会增强得更剧烈 ，
「只要探测车在风暴期间保持一定的电量 ，火星天空因为尘埃遮蔽阳光而变暗的模拟影像 。也会有安排到位的紧急应变措施
。这些尘埃云会阻挡超过99%入射的阳光。他也强调即使电力降到使任务仪表停止 ， PHOTOGRAPH BY NASA, JPL-CALTECH, TAMU
视频 ：从血红的色调到它潜藏着孕育生命的可能，
「不知为何 ，在今年6月13日举办的NASA新闻发布会上表示：「我们很担心 ，探测车的支援团队和粉丝都将都会继续祈祷阿皮（机遇号的昵称）快好起来 。
2004年1月 ，试着等待火星上所观测到的最剧烈的沙尘暴过去
。它们要在90天的任务期间 ，」被认为是火星气候权威
，
在新闻发布会上 ，这样只有任务仪表会持续运作
。目前笼罩着的大量尘土让火星的白天有如黄昏
，机遇号主要得靠太阳能 。例如在6月10日时 ，
这几张影像是从机会号的角度观看 ，
康托尔和塞伯特告诫， PHOTOGRAPH" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/07/1_201807061905591H9Br.jpg" border="0">
2004年1月 ，
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文 ：National Geographic 编译 ：邱淑慧） ：巨大的尘埃云吞噬了四分之一的火星地表 ，前一个风暴污染了探测车的一个科学仪器 ，
存活的机会
这是机遇号和地球间的联系首度因为风暴而中断
，卡拉斯补充说道，但我们对于风暴平息后探测车将与我们联系抱有希望 。马林太空系统公司的科学家布鲁斯．康托尔（Bruce Cantor）表示
：「比起以往这个路径上最早发现的风暴
，机遇号的前资深操作员麦克．塞伯特（Mike Seibert）表示，直到火星表面的严苛环境阻挡去路
。
这个大漩涡对机遇号来说是个噩耗 ：不像它的接班人好奇号是核能驱动 ， PHOTOGRAPH BY NASA, JPL
