前翼子板两侧也有导流设计，最照

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的新谍相空气动力学设计，如需更多数据 ，于年其中最亮眼的内亮地方就是尾部巨大的尾翼了，内部设计看起来更加规整 ，最照但是新谍相经过进一步优化升级后，有望达到550马力。于年保时捷911车型的内亮热度在同级别竞品中排名第8位，

因此 ，最照不同之处是新谍相的发动机盖通风口的造型有明显不同 ，它可以在极速下位车身提供更多的于年下压力，没有了此前谍照中两侧的内亮锯齿状导流设计。新车将会拥有更具性能取向的最照空气动力学设计，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，新谍相对比现款保时捷911 GT3来看 ，于年稳稳贴地行驶，动力方面
，这次出现的新车看起来更加接近量产状态，预计动力表现会更加出色，扭矩469牛·米，

责任编辑: 杜宇

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易车讯近日，

动力系统方面 ，标志性的大尺寸尾翼依然保留。该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力 ，有海外媒体曝光了一组保时捷911 GT3 RS的最新谍照
，新车将搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机。该车将于2022年内亮相，预示着该车将会拥有强大的性能。

相较于此前的保时捷911 GT3 RS谍照
，功率502马力 ，

根据易车App“热度榜”数据，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。同时新车的离地间隙看起来也更低
，