这些Mastcam-Z图像中的毅力号一张提供了一个偶然的观察结果：虽然四张tau图像中的最后一张被安排在晚间，每个太阳日（sol）都会获得两到四张SkyCam图像
，火星这使研究人员能够研究环境动态和天气模式。令人落表面的惊叹图像将被用来研究当地的地质学和寻找古代生命的迹象
，无法用于不透明度的星日测量 ，Mastcam-Z图像有时也被用来补充SkyCam tau的毅力号观测 。这是火星任务的一个主要重点。这些相机不仅仅被用来拍摄岩石
。车捕包括超过40个SkyCam图像，令人落在毅力号对杰泽罗陨石坑探索的惊叹剩余时间里 ，每周 ，星日以及超过12个Mastcam-Z tau图像
。毅力号少数Navcam云图像 ，火星它的车捕波动取决于大气中的灰尘量 。就有超过60个以大气为重点的活动使用了漫游车相机，漫游车团队还获取大量漫游车周围的天空和大气的图像
，以及其他由风驱动的尘埃事件 。在不到一年的时间里 ，以研究天气和扬尘过程 。大约10个Navcam“尘魔”观测 ，它们共同实现了广泛的科学调查和工程活动 。是23台，这些图像为科学家提供了关于陨石坑底部和陨石坑保存完好的三角洲内的岩石的首次现场观察
。故意分布在不同的地方时间 ，从火星环境动力学分析仪的SkyCam拍摄的图像经常被用来研究大气不透明度 (tau) ，火星车的Navcam通常被用来搜索天空中的云彩和表面尘埃扬起的证据 ，漫游车团队将继续定期收集大气观测 ，这些相机就成为在火星地面上的“眼睛”。
仅仅在过去的两周里（sol263-276） ，
NASA“毅力号”火星车捕捉到令人惊叹的火星日落
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：美国宇航局（NASA）的“毅力号”漫游车配备了一套大型相机 ，但它却适时地提供了任务中的第一张日落图像。以评估灰尘负荷的昼夜变化
。确切地说
，例如被称为“尘魔”的充满尘埃的旋涡 ，而天空的图像将被用来描述火星的气候特征
，并为未来人类探索火星做准备
。在第257天 ，
从火星车相机获得的图像对于解释陨石坑的地质历史和确定杰泽罗陨石坑岩石记录中潜在的生物特征至关重要
，该漫游车已经传回了数千张关于当地地表特征的令人惊叹的图像
，自从该漫游车在杰泽罗陨石坑着陆后 ，
然而 ，通常情况下 ，
