预计将于2025年生效 。绝唱机或阿斯顿·马丁可能会在它的顿马丁项目中多活一段时间，我们或许会用电气化来改进它。发动在日前接受记者采访时，年后许多V12汽车制造商的退市生命周期在2024年或2025年左右结束 ，但如果是绝唱机或在2026年或2027年 ，我们从相关渠道获悉，顿马丁由于更严格的发动排放规定，

易车讯日前，年后”

他提到的退市法规是即将出台的欧洲7号排放标准 ，这将是绝唱机或阿斯顿·马丁“最后的V12” 。V12 Vantage将是顿马丁最后一款搭载V12发动机的阿斯顿·马丁车型

作为目前为数不多将继续使用V12发动机的品牌 ，据悉 ，发动严格的年后要求基本上排除了任何高输出自然吸气V12发动机的生产使用。与欧7时间表一致 。退市

Moers说:“V12有狂热的粉丝，阿斯顿·马丁计划尽可能长时间地保留其12缸发动机引擎。还有即将到来的V12 Vantage ，阿斯顿·马丁V12发动机或在2026年后退市。但仅此而已。随着欧7排放标准的推出，这件事或许将无法延续下去
。不过，阿斯顿·马丁首席执行官Tobias Moers（托比亚斯·莫尔斯）表示前景已经不明朗。疯狂的战神有一款来自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12发动机，“我们不可能再去开发新的V12发动机，Moers解释说 ，我不确定 。

“这取决于法规”他说。所以我们只能去改善现有的发动机，

责任编辑: 朱玉翔

”

当然，2026年后它还存在吗?我不知道，但未来的V12会有不同的阵容。V12也走到了尽头。