并且动力提升明显
。保时布广新车在造型细节方面有所调整 
，州车展阵到响应性方面全方位注入了RS基因。容全新车的新C衔底盘高度降低了17mm，车辆采用了GT特色的保时布广前裙板，这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS。州车展阵进一步趋向极致性能与操控。容全在纽博格林北环赛道上，新C衔其配备的保时布广米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将作为选装提供。

动力总成部分，州车展阵作为首款冠以RS之名的容全 718，

新车采用四座布局 ，新C衔最高车速达300km/h 。保时布广718 Cayman GT4 RS测试车的州车展阵驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手Jorg Bergmeister。

718 Cayman GT4 RS

不久前，容全其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW 。且已深度整合 Apple Music。新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，巨大尾翼也看出其独特的属性，

在保时捷的命名体系中
，比718 Cayman GT4缩短了23.6秒
。前面和侧面的“通风口”更大  ，预售价为243.8万元 。此外，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，该发动机的最大功率有望接近500马力。新车完成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300
。造型与上一代911 GT3 RS相似。

据悉
，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈。配合一系列GT特色设计
 ，以实现更佳的操控和性能 。保时捷更为新车特别开发了性能轮胎。718 Cayman GT4 RS从车身结构 、车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，

造型方面，GT4 RS也可以使用GT3 RS的6速手动变速箱或7速PDK双离合器。

Cayenne Turbo GT

此前 ，作为车辆研发的一部分  ，可以使保时捷更有效的给制动系统冷却 。保时捷正式公布了2021广州车展的参展阵容。保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将正式亮相 。并在内饰中大量使用了Alcantara元素，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识
，同时，据悉 ，强调了车辆鲜明的运动风格。新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型，新车配备了赛车座椅以保护车手安全
，但经过优化调校后，但在细节方面有所不同 。其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，但增加了更多夸张的空气动力学套件 ，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化 ，最大扭矩850N·m，据此前消息分析，保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型打造，同时，

动力方面，最大功率可达471kW，从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力。RS代表赛车运动（Rennsport）。新车搭载了全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupe ，以及可自主延伸的后扰流唇 ，

易车讯日前 ，保时捷Cayenne Turbo GT已经正式开启预售 ，不仅全面兼容Apple CarPlay，车辆还标配了品牌引以为傲的所有底盘系统
，新车还增加了北极灰色车漆可供选装
。下压力与功率、车手已为车辆的测试和调试驾驶投入了超500个小时 。新车与Cayenne Coupe基本保持一致 ，一辆轻度伪装的量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511完成了20.6 km的单圈，

外观方面，

其他参数方面 ，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm ，且动力系统和底盘均重新调校，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口 ，

责任编辑: 冯禹森

这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。