单次充电最大续航里程可达到600km。续航其已于今年4月的产现上海车展上国内首次亮相，在NEDC标准下，将于此外 ，明年使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，上市IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩 。续航轮毂看上去十分富有个性，产现大灯组采用类似矩阵式的将于设计 ，其中，明年新车还支持车载对外供电功能（V2L） ，上市并可进行功能定制 ，续航新车借鉴了现代45概念车的产现设计理念，可实现全轮驱动（AWD），将于整体看上去富有未来感。明年而且前方还有一条近似贯穿式的上市日行灯，百公里加速仅需5.2s。同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局
。该车将由北京现代国产，配以72.6kWh电池组，拓展用户可持续电动出行生活方式 。轴距3000mm。与此同时 ，最大续航将达到600km 。现代IONIQ 5 长4640mm ，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ，

前脸部分 ，整车综合最大功率达225kW ，

动力方面
，夜间点亮效果出众，宽1890mm，高1600mm
，新车外观高度还原现代45概念车设计，

责任编辑: 王忆斐

IONIQ 5可提供多种PE系统配置
，E-GMP平台车型标配800V充电功能，

侧面造型中规中矩 ，装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ 5车型，双联屏也是时下流行风格，

易车讯  日前，与前灯组相呼应。以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉 ，IONIQ 5贯彻了生活空间主题，从相关渠道获悉 ，现代IONIQ 5将于明年在国内上市 ，最大扭矩为605Nm ，

尾部采用参数动力学设计理念，

充电方面 ，中央扶手箱可以滑动至后排，更具辨识度。新车尾灯组同样应用了参数化像素技术设计，

内饰设计方面
，

IONIQ 5的顶级性能版本将配备前后双电机，配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表，在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅，前排主驾与副驾中间将毫无障碍。